Les pilotes AMD Radeon 19.7.3 augmentent de plus de 50% les vitesses des ventilateurs inactifs de la série RX 5700
AMD's recent Radeon Software Adrenalin 19.7.3 beta drivers appear to break the fan settings of reference-design Radeon RX 5700 XT and RX 5700 cards. All earlier drivers for these cards offered good idle fan-speeds, despite the lack of fan-stop, with the fan of Radeon RX 5700 XT idling around 14% or 740 RPM. Once the new 19.7.3 drivers are installed, the fan-speed never drops below 23% or 1,170 RPM. This phenomenon can be observed even on the reference RX 5700, which now idles at 22% fan-speed, or 1,130 RPM, up from 13% or 685 RPM. This increases fan speed RPMs by 66% for the RX 5700 XT and +57% for the RX 5700. To demonstrate this bug, we first installed reference RX 5700 XT and RX 5700 cards with 19.7.2 drivers, and logged their idle fan-speeds using GPU-Z. Next we switched to 19.7.3 and recorded the same data for a completely idle card, sitting at the desktop.
Les vitesses de ventilateur au ralenti augmentées gardent le GPU plus frais lorsqu'il tourne au ralenti. Avec 19.7.2, le point chaud du GPU était d'environ 42 ° C. En démarrant à partir de 19.7.3, nous voyons la température du point chaud s'installer à environ 38 ° C pour le RX 5700 XT et à 37 ° C pour le RX 5700. Une si petite différence à des températures aussi basses ne devrait vraiment pas avoir d'effet sur la longévité ou autre chose. D'un autre côté, des vitesses de ventilateur plus élevées signifient également que les niveaux de bruit de ventilateur au ralenti sont sensiblement plus élevés et ne correspondent plus aux vitesses de ventilateur au ralenti mesurées dans les revues du jour de lancement par TechPowerUp et d'autres publications technologiques.
Mise à jour (30/07): Nous pouvons confirmer que les pilotes 19.7.4 publiés tard lundi ne résolvent pas ce problème.
Dans nos critiques, nous avons félicité AMD pour ses excellentes vitesses de ventilateur au ralenti qui rendent leurs cartes silencieuses au ralenti, malgré l'absence de la fonction d'arrêt du ventilateur au ralenti. Avec 19.7.2, le bruit de sortie de la carte était mesuré à 27 dBA. Avec 19.7.3 et sa vitesse de ventilateur au ralenti augmentée, notre RX 5700 XT a maintenant une sortie de bruit de ventilateur au ralenti de 29,4 dBA. Le RX 5700 est passé de 27,8 dBA à 29,7 dBA.
Les vitesses maximales du ventilateur ne sont pas affectées, car les deux cartes sont configurées avec une certaine limite de vitesse maximale du ventilateur RPM, qui est atteinte après environ une demi-minute de jeu. Il semble que pendant les jeux, cette limite soit prioritaire sur le changement de vitesse du ventilateur observé avec la 19.7.3 Beta.
Il est également extrêmement surprenant que les notes de mise à jour des pilotes d'AMD ne mentionnent pas du tout un changement aussi important. Il doit y avoir un journal de quelqu'un qui apporte des modifications dans le code de conducteur correspondant? Bien que nous puissions comprendre que tout ce qui est nouveau n'est pas signalé publiquement, surtout si cela affecte de rares cas de bord ou des applications utilisées uniquement par quelques utilisateurs, l'ajustement de la vitesse du ventilateur modifie le produit vendu par AMD à leurs clients, et ils devraient être effectués rapidement au courant de ces changements.
Nous avons contacté AMD pour commentaires et espérons que ce n'est qu'un bug qui sera corrigé dans la prochaine mise à jour du pilote.
Mise à jour: Les pilotes 19.7.4 ne résolvent pas ce problème, ni ne font partie des «problèmes connus» dans le journal des modifications du pilote.
Les vitesses de ventilateur au ralenti augmentées gardent le GPU plus frais lorsqu'il tourne au ralenti. Avec 19.7.2, le point chaud du GPU était d'environ 42 ° C. En démarrant à partir de 19.7.3, nous voyons la température du point chaud s'installer à environ 38 ° C pour le RX 5700 XT et à 37 ° C pour le RX 5700. Une si petite différence à des températures aussi basses ne devrait vraiment pas avoir d'effet sur la longévité ou autre chose. D'un autre côté, des vitesses de ventilateur plus élevées signifient également que les niveaux de bruit de ventilateur au ralenti sont sensiblement plus élevés et ne correspondent plus aux vitesses de ventilateur au ralenti mesurées dans les revues du jour de lancement par TechPowerUp et d'autres publications technologiques.
Mise à jour (30/07): Nous pouvons confirmer que les pilotes 19.7.4 publiés tard lundi ne résolvent pas ce problème.
Dans nos critiques, nous avons félicité AMD pour ses excellentes vitesses de ventilateur au ralenti qui rendent leurs cartes silencieuses au ralenti, malgré l'absence de la fonction d'arrêt du ventilateur au ralenti. Avec 19.7.2, le bruit de sortie de la carte était mesuré à 27 dBA. Avec 19.7.3 et sa vitesse de ventilateur au ralenti augmentée, notre RX 5700 XT a maintenant une sortie de bruit de ventilateur au ralenti de 29,4 dBA. Le RX 5700 est passé de 27,8 dBA à 29,7 dBA.
Les vitesses maximales du ventilateur ne sont pas affectées, car les deux cartes sont configurées avec une certaine limite de vitesse maximale du ventilateur RPM, qui est atteinte après environ une demi-minute de jeu. Il semble que pendant les jeux, cette limite soit prioritaire sur le changement de vitesse du ventilateur observé avec la 19.7.3 Beta.
Il est également extrêmement surprenant que les notes de mise à jour des pilotes d'AMD ne mentionnent pas du tout un changement aussi important. Il doit y avoir un journal de quelqu'un qui apporte des modifications dans le code de conducteur correspondant? Bien que nous puissions comprendre que tout ce qui est nouveau n'est pas signalé publiquement, surtout si cela affecte de rares cas de bord ou des applications utilisées uniquement par quelques utilisateurs, l'ajustement de la vitesse du ventilateur modifie le produit vendu par AMD à leurs clients, et ils devraient être effectués rapidement au courant de ces changements.
Nous avons contacté AMD pour commentaires et espérons que ce n'est qu'un bug qui sera corrigé dans la prochaine mise à jour du pilote.
Mise à jour: Les pilotes 19.7.4 ne résolvent pas ce problème, ni ne font partie des «problèmes connus» dans le journal des modifications du pilote.
